Nieuws

A2 en A12 dicht rond Utrecht: dit betekent het voor je reis

Wie begin mei met de auto langs Utrecht moet, kan beter goed vooruit plannen: meerdere belangrijke snelwegen zijn afgesloten.

Gepubliceerd: 1 mei 2026 · Nieuwsredactie · Bijgewerkt: 1 mei 2026

A2 en A12 dicht rond Utrecht: dit betekent het voor je reis

Automobilisten rond Utrecht moeten de komende weekenden rekening houden met forse verkeershinder. Rijkswaterstaat voert groot onderhoud uit aan de A2 en de A12, waardoor belangrijke routes rond knooppunt Oudenrijn tijdelijk worden afgesloten. Vooral wie richting Utrecht, Den Haag, Rotterdam of Amsterdam rijdt, kan flink langer onderweg zijn.

De afsluitingen gelden in twee weekenden: van vrijdag 1 mei 22.00 uur tot maandag 4 mei 05.00 uur en opnieuw van vrijdag 8 mei 22.00 uur tot maandag 11 mei 05.00 uur. Vanaf ongeveer 20.00 uur kunnen op- en afritten en verbindingswegen al eerder dichtgaan. Wie vrijdagavond nog onderweg is, doet er dus goed aan niet te wachten tot vlak voor de officiële starttijd.

Het gaat om een druk en belangrijk deel van het snelwegennet. De A2 richting Utrecht is afgesloten tussen knooppunt Everdingen en knooppunt Oudenrijn. Tegelijkertijd is de A12 richting Den Haag dicht vanaf knooppunt Oudenrijn tot de aansluiting met de N11 bij Bodegraven. Daardoor ontstaat rond Utrecht een situatie waarin verkeer op meerdere hoofdroutes moet omrijden.

Welke wegen zijn precies afgesloten?

De A2 is in de richting van Utrecht dicht tussen knooppunt Everdingen en knooppunt Oudenrijn. Dat raakt vooral verkeer dat vanuit het zuiden komt, bijvoorbeeld uit de richting Den Bosch, Gorinchem, Culemborg of Geldermalsen. Normaal gesproken is dit een van de belangrijkste routes richting Utrecht en verder naar Amsterdam.

Daarnaast is de A12 richting Den Haag afgesloten vanaf knooppunt Oudenrijn tot de aansluiting met de N11 bij Bodegraven. Verkeer dat vanuit Utrecht richting Gouda, Den Haag of Rotterdam wil rijden, krijgt dus te maken met omleidingen. Tussen knooppunt Oudenrijn en afrit Woerden blijft slechts één rijstrook beschikbaar voor bestemmingsverkeer.

Rijkswaterstaat verwacht extra reistijd van ongeveer 30 tot 60 minuten. Dat is natuurlijk een gemiddelde. Op rustige momenten kan het meevallen, maar bij veel vakantieverkeer, mooi weer of een incident op een omleidingsroute kan de vertraging snel oplopen.

Vooral het samenvallen van de werkzaamheden maakt deze situatie lastig. De A2 en A12 zijn allebei belangrijke verkeersaders. Als één van beide routes dicht is, kan verkeer vaak nog redelijk goed worden opgevangen. Maar wanneer meerdere routes tegelijk worden aangepakt, wordt vooruit plannen echt belangrijk.

Waarom wordt er juist nu gewerkt?

De werkzaamheden zijn onderdeel van groot onderhoud aan de wegen rond Utrecht. Op de A2 wordt tussen Everdingen en Oudenrijn in totaal ongeveer 11 kilometer asfalt vervangen door stiller asfalt. Daarnaast worden onder meer bruggen, viaducten, vangrails, bebording, verzorgingsplaatsen en bermen aangepakt.

Ook de A12 is toe aan onderhoud. Daar wordt asfalt vernieuwd en worden onder meer voegovergangen, bermen, vangrails, bruggen en viaducten aangepakt. Zulke werkzaamheden zijn nodig om de weg veilig en goed bruikbaar te houden, maar ze zorgen tijdelijk wel voor hinder.

Rijkswaterstaat werkt bij voorkeur in weekenden, omdat er dan minder verkeer rijdt dan doordeweeks. Dat klinkt logisch, maar voor reizigers voelt het niet altijd ideaal. Zeker in mei, met vrije dagen, weekenden weg, sportwedstrijden, familiebezoek en vakantieverkeer, kunnen afsluitingen alsnog veel mensen raken.

Toch is er ook een praktische reden om het werk nu uit te voeren. Asfaltwerkzaamheden zijn afhankelijk van temperatuur en omstandigheden. In het voorjaar en de zomer kan asfalt beter worden verwerkt dan in koude maanden. Daarom is dit de periode waarin veel grote wegwerkzaamheden plaatsvinden.

Zelf merk ik bij dit soort afsluitingen altijd dat vooral de vrijdagavond gevoelig is. Veel mensen denken nog snel voor het weekend te vertrekken, terwijl de eerste op- en afritten dan al dicht kunnen zijn. Dan is een half uur eerder of later vertrekken soms het verschil tussen soepel doorrijden en aansluiten in een lange rij.

Wat kun je het beste doen als je toch moet reizen?

Het belangrijkste advies is simpel: check je route voordat je vertrekt. Kijk niet alleen naar je navigatie, maar ook naar actuele verkeersinformatie en de officiële omleidingen. Rijkswaterstaat vraagt weggebruikers om de aangegeven routes via snelwegen te volgen, ook als een navigatie-app een kortere binnendoorroute voorstelt.

Dat laatste is belangrijk. Binnendoor lijkt soms aantrekkelijk, maar in de praktijk loopt het verkeer dan snel vast in dorpen en woonwijken. Dat zorgt niet alleen voor vertraging, maar kan ook hinderlijk zijn voor bewoners en voor nood- en hulpdiensten. De officiële omleidingen zijn juist bedoeld om grote verkeersstromen zo goed mogelijk op te vangen.

Verkeer van Utrecht naar Rotterdam wordt omgeleid via de A2, A27 en A15. Verkeer richting Den Haag kan rijden via de A2, A9 en A4, of via de A2, A27 en A15. Verkeer vanuit Woerden richting Rotterdam of Den Haag wordt eveneens via omleidingsroutes geleid. Verkeer op de A2 richting Amsterdam wordt vanaf knooppunt Everdingen via de A27 omgeleid.

Wie flexibel is, kan beter op een ander moment reizen. Vertrek bijvoorbeeld eerder op de dag, later op de avond of kies, als het kan, voor de trein. Voor korte regionale ritten kan de fiets soms zelfs aantrekkelijker zijn dan de auto, zeker rond Utrecht zelf.

Voor mensen die naar Schiphol, een vakantieadres, een afspraak of een evenement moeten, is extra marge verstandig. Reken niet op de normale reistijd. Bouw liever ruim een uur extra in, zeker als je via Utrecht of de A12-corridor moet rijden. Niets is vervelender dan op papier op tijd vertrekken en alsnog vastlopen doordat een vertrouwde route dicht blijkt te zijn.

Ook voor recreatieve uitstapjes is dit iets om rekening mee te houden. Mei is een populaire maand voor dagjes weg, weekendtrips en familiebezoek. Wie bijvoorbeeld vanuit het zuiden richting Utrecht, Amsterdam of de kust rijdt, kan met deze afsluitingen te maken krijgen. Andersom kan verkeer vanuit Utrecht richting Zuid-Holland ook worden geraakt.

De werkzaamheden zijn vervelend, maar tijdelijk. Als het onderhoud klaar is, moet het wegdek weer stiller, veiliger en comfortabeler zijn. Tot die tijd geldt vooral: plan vooruit, volg de borden en laat je niet verrassen door je vaste route. Rond Utrecht is begin mei even niets vanzelfsprekend op de weg.